超过刀片电池，比亚迪磷酸铁锂大圆柱，和特斯拉有啥不同日本饮料巨头年赚1046亿，击败统一、农夫山泉，还被误以为是国货-阿正锂电池网

在进入新能源时代之后，虽然我们习惯把电池、电机、电控来套用对比传统汽车的“三大件”。但在实际对产品效果的影响上，新能源车的动力电池技术，毫无疑问是整车乃至车企的最核心技术。无论是对于廉价车型的成本控制，还是对于高端车型的性能释放，又或是整车的续航水平等等，随便哪一点都会大幅影响最终产品在同级别之中的表现。举个最常见的例子，如今大红大紫的比亚迪，不正是从刀片电池横空出世开始，席卷25万元以内的普通家用市场的吗？

但是这一市场表现，恰好也衬托出刀片电池的不足。即，采用磷酸铁锂电芯的情况下，虽然可以通过“刀片”布局，提升单体电芯能量，从而在电池密度上尽可能咬住三元锂电池。并且成本更低、还能发挥循环寿命长的优势等等。但这种设计“透支”了磷酸铁锂单体电芯的潜力。如果比亚迪旗下的产品想要继续冲高，那就必须突破刀片电池的技术天花板。那么比亚迪的解题思路是啥呢？