一周市场观察｜锂资源短缺引风波 动力电池回收产业走俏初中生“身高表”公布，多数学生未达标，你家孩子拖后腿了吗？

封面新闻记者 朱宁

近两个月来，碳酸锂价格加速上行，屡创新高；11月4日，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报57.25万元/吨，续创历史新高；在锂矿资源紧张加剧背景下，加快锂电池回收成为企业布局的重点。

诸多因素合力下，动力电池收回概念在11月4日盘中强势拉升，截至当日收盘，超越科技20%涨停；天奇股份、迪生力等涨停；动力电池回收指数报涨5.32%。

锂价上涨

锂电池回收市场广阔

2014年我国新能源汽车开始兴起，同时也进入了野蛮生长阶段，经过这些年的高速增长，截至今年上半年，我国新能源汽车保有量已经超过1000万辆。

与此同时，早期新能源汽车的广泛应用场景是出租车、网约车等，使用频率较高，而动力电池的生命周期一般在5-8年，如今这些国内第一批的新能源车型，其动力电池也从今年底开始陆续迎来了退役的时间热潮。这也意味着锂电回收市场需求有望在接下来的一段时间内实现快速放量。

因此，市场上针对退役动力电池回收的需求越来越迫切， 东亚前海证券发布的研报披露，至2030年，需要回收处理的动力电池总规模或将达到237万吨，其中包括153万吨磷酸铁锂电池和84万吨三元锂电池，届时动力电池回收市场空间将达到1074.3亿元。

锂电池退休迎来高峰只是锂电池回收市场引人关注的部分原因，更重要的是锂资源价格的持续上涨让市场无法忽视这一巨大的蓝海市场。据上海钢联发布数据，部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报57.25万元/吨，再创历史新高，这较2020年6月4.1万元/吨的价格洼地已经增长12.90倍。

有分析指出，综合最新产能布局及整个产业发展趋势，碳酸锂价格很可能进一步上涨，碳酸锂价格有可能突破60万元/吨；锂价格的不断上涨也让废旧磷酸铁锂电池的身价暴增，过去短短一年多的时间里，废旧磷酸铁锂电池的价格已经从3000多元/吨飙涨10倍至3万多元/吨。

与此同时，在国家层面，近年来我国也大力支持动力电池回收产业发展，出台了一系列支持政策，为动力电池回收产业提供了良好的政策环境。

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